这个世界上，其实🎘👖只有不多的几个国家🎹🖄拥有完♔整的汽车产业体系。
阿美尼亚，🁘法国，德国，东瀛，意大利，最多♔在加上苏联。除了他们之外再也🍭没有了，连老牌帝国英国都已经没落了。
瑞典的沃尔沃，萨博，也只是在单项车级别里面能竞争一🛼⚈下，整体还是有所欠缺。
欧美的汽📺☖⛅车厂商更看重现有的市场，只有东瀛一国苟在亚洲发育。
他们发展就是从八十年代后期一直到九十年代♔，依托实用，省油的优势，他们成🆐🎫为了最成功的汽车强国之一。
德国汽车注重品质，法国注重个性，意大利注重操控，阿美尼亚注重大气，但是他们⚹🖕💜都在东瀛汽车的平庸🔁♓🇺，好用面前败下阵来。
约纳🗉🙶斯明知道后世的发展趋势，所以对🎹🖄跟奔驰，宝马合作的兴趣并不大。
豪华车固然利润更大，但是在市场方面，🍡主要还是看级车。
欧洲最符合约纳斯心意的就是欧宝和大众，但是大众是德国的民族品牌👸🍪，根本不可能让约纳斯控股。
最有可🕣能被约🛊🚮纳斯控股的就是通用麾下的欧🗮🟁🚎宝。
现在，他们的欧米茄车型还没有上市，没有重夺级车市场销🉑🆨💁量📸☂☉冠军，欧宝还是通用的负担。
但是🗉🙶，他们喊出🏣🛺二十亿的报价，的确太离谱了，即使降低一半，也还有些贵。
其他汽车厂家🛊🚮即使愿意和约纳斯合作，也不提工厂转让，更不愿意让约纳斯控股，只愿意跟约纳斯成立合资公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝马，大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司，也不让约纳斯控🔴股到百分之五十。
因为他控📺☖⛅股百分之五十，🛹♭在加上原本持有的三家公司的股份，就能超过百🂣🐪分之五十了。
约纳斯也没有跟他🎘👖们谈成，只是把他们当做筹码，继续跟通用公司谈价。
他知道欧宝已🛊🚮经走到了历史的分叉点，但是欧♔宝🙳🎠自己不知道啊。
通用公司在三十年代就完全控股了欧宝，一直到二🛐🛤战后才开始重视起来，把欧宝当做他们进军欧洲市场的跳板。
五六十年代🁘，他们都是把通用在本国生产的汽车，换个外壳，换个车标销售。
但是美式大车在欧洲并不🛹♭适应，欧洲人低调，并🙳🎠且道路狭窄。不是有钱人，一辆大车开起来不方🂋🍍便，停起来不方便，谁愿意买啊。
特别是七十年代以后，石油危机的爆发，欧洲人对美式肌肉车📸☂☉的油耗更加不满意，欧宝的销量逐年下滑。