如果逆风驿站🖠🔀是盈利状态，🏿☓⚧那这个推断确实是没⛲问题。
可问题🍪是，逆风驿站🏝一直是在亏钱，而且送的快递越多，亏🂋🍐的也就越多！
“最后一公里”的配送是名副其实的脏活累活，每个件才抽那么几毛钱，塞牙缝🟧都🙟不够。
所以，逆风驿站压根就不在乎盛运集团的这点快递，甚至没有这些快递之后，逆风驿站还过得挺轻🝰🎱🔺松的，快递员们全都到点就下班，不用开绩效奖金和加班费了，反而还省了钱。
对快递员们来说，这也是好事，虽说收入稍微会降一点，但基础工资和福利都还有，忙了那么长时🝰🎱🔺间了，稍微休息休息🚒💷🖠也😨不错。
人家本来就不赚钱，也没考虑过赚钱的事，那你拿不赚钱这事威胁他🙪🍐们，能好⛤使吗？🚊👮
盛♆🆊运集团的高管们这么一琢磨，发现在这种情况下，还真拿逆🚋风物流🙪🍐完全没办法。
聂云盛深吸一口气，他知道现在必须得快点💶🖕💢作🔄出决断，否则快递继续这么堆下去，再过两天就得闹成大📢🜢🃴笑话。
“让各个分拣中心和🏝网点多招点临时工，把分拣和装车等工作交给临🙪🍐时工来干。”
“快递员们加🖠🔀班加点，给🇰🜉他们开一些加班工资安抚一下。”
“让快递点给客户打电话🇰🜉，催他们抓🏧紧时间来自取。再专门雇一些人，把特别大件的快递送货上门。”
“还有，第一时间解释清楚，说是逆🏧风驿站那边出了问🟀题，所以才导致我们的快递延误，这口锅一定不📢🜢🃴能背在我们自己身上，必须甩出去！”
聂云盛也没有太好的办法，之前为了压缩成本，很多快递点都辞退了快递员，现在仓促之间想大量招聘📢🜢🃴快递员也不现实，想凭空变出来很多快递点更不现实，那就只能暂时用一用这种权宜之计了。
但要说只是逆风物流🏝不再合作🚅🐼🚅🐼，就能把盛运集团这个庞然大物给打垮了吗？
那当然也是不可能的。
盛运集团虽然🖠🔀在一定程度上对逆风驿站有些依赖，但🐿又不是说完全丧失了送快递的能力，聂云盛觉得，现在只是被逆风物流给打了个措手不及，只要快点重整旗鼓，以盛运集团的目🂫前的市场占有率来说，赢面还是很大的。
只要盛运集团能够稳住，安然度过这次风波，那反而是一种壮士断腕的行为，长久来看是有好🝰处的。
总比以后所有城市的快递终端全都被逆风驿站把持、盛运集团被随意拿捏要好⛤吧？
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2月21日，周四。