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潘想不🕔🇮知道🝇，李逸帆在🈠⛖🚘想些什么，他这时候主要的精力，都集中在体验这款车的驾乘感受上面。
一款车到底好不好，开出来试试就知道，这是他经常挂在⚵嘴边的口头禅📚🛗。🎱🔹🅤
在结合上之前老板给他们提过的用户体验的概念，这时候他开起这款车来更是感受颇多，真的爽，开♵这款车就是爽啊！
和李铮一🚈👜样，国内的各🈠⛖🚘个级别的车他几乎都开过，十几岁的时候，他就开过他老爸工厂出产的京城2020🜉⛻🟤吉普车，哪款车怎么说呢，就是一个车，一个工具。
开着那车你出去跋山涉水绝对不会有任何问题🟘，但是如果你🅑🅴想体验到所谓的舒适，那你想都别想。
后来他还开过夏利，再到后来什么♊🆩💑捷达，桑塔纳，富康全都开了一遍。
后来参加工作，做了专门写车的编辑，能够接触到了好♈🆜车，豪车就更多了，从二十几万的，到几百万的车，但凡是在国内有的，就没有他没摸过，没开过的车。
所以他对于一款车是好是孬，有着自己独到的一些见解，甚至可以说是领先于🝓现在时代的见解。
和那些六七十年代出生的目前的社会骨干不同，他既不迷恋德国神车，也不崇拜日系神车，更对美🔢国车没什么好感。
他对一款车的好坏，有着自己的评价体系。
而现在车托之家的评测编辑们的评价体系和套路，几乎都是按照他那一套来培🝓训的，甚至可以说就是他😑一手带出来的。
所以他们的风格🎙👝都非常明显，看一款车的好坏🟘，现在已经正在按照他的思路🆧👿。逐步的形成一个体系，而他所没想到的是，今后这个体系，将会在所有的汽车专业评论媒体当中得到大力的推广。
在潘想看来，看一款车的好坏，首先要看他的外表，这一点是老板给他的启发。💃🏈当老板和他们讲🖙📅😜用户体验的时候，就提到过这一点。
永远🟐🜒🁢不要忽视🃨🚘📪外在的🈜美与丑，对一个消费者购买力的影响度。
而通🟐🜒🁢过他近些年来的观察，他不得不承认，老板这一句话算是说道点子上了。
爱美之心，人皆有之。这车就和人一样📇，每个男人买车的时候，就跟选择老婆一样，😗🁣🇨他们肯定不会🔢愿意娶一个臭婆娘回家，看着闹心。
只要条件允许，谁都愿意娶一个漂亮的女人回家，哪怕这个漂亮🁗🅽女人。没有丑女人的内在，但是只要相差的不是太远，一般🀽人都愿意选择容忍。
而☟对汽车的选择也是如此，选择一款外观漂亮，或者耐看的车，🁗🅽永远是消费的主流。
而这款尊🚈👜驰，可🎙👝以说绝对符合目前国内大多数人的审美观，一眼看上去。就那🝓么几个字可以形容，大气，稳重。