从通用的旗下，到霍夫曼的旗下，他们自豪地称之为回归。⛁🗛🜒
可是沃🎜👷🍡尔沃不同，他们瑞典和瑞士虽然都是瑞字开头，两个国家却没有一丁点关系。
北欧人是骄傲的，🜂⚼🖱在“历史”上的1998年，他们把自己卖给福特，总价超过了四十亿🝫美元。
即便是卖给福特，他们也骄傲了保🂁持了相对的🗴☍独立性，许多事务不让福特插手。
福特买下他们之后根本玩不转，一直💽🗑🚷大亏特亏，福特无奈，在吸收了他们的卡车技术之后🝫，转手以极低的价格又卖给了吉利。
在吉利的旗下，他们依旧固执地维持着自己的骄傲，不过那位李先生爹很有眼光，帮沃尔沃设计的发展方向，让🃰沃尔沃逐渐恢复了元气。
沃尔沃集团，一直是一个多元化发展的大型综合集团。他们所在🎉🏒🙟的哥德堡是北欧的工业中心，强大的研发能力，让这里的🌻人们都充满了一种傲慢。
约纳斯其实非常理解，在寒冷的北极圈，一年🗴☍有一半的时间之内待在屋子里面，他们不给自己找点事做，会把自己憋疯的🌻。
所以北欧这边的人，变。态比较多，在🆖🏦创新上也比其他地区的平均水平高的多。
沃尔沃以轴承🈻🃝😱起家，他们的skf轴承一直是世🞸😾界排名第一的轴🎉🏒🙟承公司。
在🎣💷汽车生产上，🆭💰🕠沃尔沃的轿车虽然不值一🖌提，但是他们的卡车技术是连奔驰都比不上的。
而在军火生产上，他们也一直是瑞典两家大型军火生产企业之一。规模虽然虽然算不上很大，但是实力不🛍🛃🙯容小觑。
其实约纳斯一开🆭💰🕠始也🍬没有想到，他们会自愿出售沃🎨📩🝥尔沃，因为沃尔沃虽然轿车公司一直亏损，但是卡车公司一直非常强大。
他🎣💷们的汽车公🈻🃝😱司不是生存不下去，为什么自🏽🟤愿出售？
约纳斯和乌尔苏拉两个人猜测过多次，最终的判断是🈹他们认识到了自己的局限性，想要依托更完善的汽车配套体系，拓展沃尔沃的市场规模。
所以他们傲气，即使整体出售，他们的🆖🏦要求中包括了研发独立，包括了工厂不允许🛧🞮🗣🛧🞮🗣搬迁，包括了工人不允许无故辞退等一系列条件。
约纳斯当然不会在这些方面🇬跟他们有分歧，瑞典人的工业精细比不上瑞士，但是在世界范围内，也是站在金字塔尖的。
全世界范围内，也就只🞜有瑞士，德🂁国，东瀛的精加工能比他们强。
但是，北欧人太傲气了，他们秉持自💽🗑🚷己的风格不🞸😾求突破，在产品设计方面，必须要有所改🝫变。
纵观沃🎜👷🍡尔沃的产品线，卡车一直保持优秀水准，但是轿车嘛，🖲这🎉🏒🙟十年一直是在走下坡路。
在75年之前，沃尔沃开发的车型不仅有🖌🖌美🏽🟤式的大气，英式的优雅，还有北欧的精细。