从通用的旗下，到霍夫曼的旗下🐺，他们自豪地称之为回归。
可是沃尔沃不同，他们瑞典和瑞士虽然都是瑞字开头，两个国家却没有一☹丁点关系。
北欧人是骄傲的，在🟗🝐“历史”上的1998年，🜄⛐🙠他们把自己卖给福特🚔📉，总价超过了四十亿美元。
即便是卖给福特，他们也骄傲了保持了⛿☦相对的独立性，许多事务不🆒🎻🖎让福特插手。
福特买下他们之后根本玩🛼不转，一直大亏特亏，福特无奈，在吸收了他们的卡车技术之后，转🛬手以极低的价格又卖给了吉利。
在吉利的旗下，⚒🐹他们依旧固执地维持着自己的骄傲，不过那位李先生爹很有眼光，帮沃尔沃设计的发展方向，让沃尔沃逐渐恢复了元气。
沃尔沃集团，一直是一个多元化发展的大型综合集团。他们所在的🆒🎻🖎哥德堡是北欧的工业中心，强大的研发♨能力，让这里的人们都充满了一种傲慢。
约纳斯其实非常理解，在寒冷的北极圈，一年有一半的时间之内待在屋子里面🚪🖉🐶，他们不给自己找点事做，会把自己憋疯的。
所以北欧这边的人，变。态比较多，在创新上也比其他地区的♻🍦平均水平高的多🚪🖉🐶。
沃🖓💊尔沃以轴承起家🔨，他们的skf轴承一直是世界排名第一的轴承公司。
在汽车生产上，⚒🐹沃尔沃的轿车虽然不值一提，但是他们的卡车技术是连奔驰都比不上的。
而在军火生产上，他们也一直是瑞典两家大型军火⚔生产企业之一。规模虽然虽然算不上很大，但是实力不容小觑。
其实约纳斯一开始也没🗱有想到，他们会自愿出售沃尔沃，因为沃尔沃虽然轿🖍👕车公司一直亏损，但是卡车公司一直非常强大。
他们的汽车公司不是生存不下去，为什⛿☦么自愿出售？
约纳斯和乌尔苏⚒🐹拉两个人猜测过多次，最终的判断是他们认识到了自己的局限性，想要依托更完善的汽车配套体系，拓展沃尔沃的🚴🗪🞜市场规模。🅨🉆🅆
所以他们傲气，即使整体出售，他们的要求中包括了研发独立，包🆒🎻🖎括了工厂不允许搬迁，包括了工人不允许无故辞退等🌒一系列条件。
约纳🄼斯当然不会在这些方面跟他们有分歧，瑞典人的工业精细♻🍦比不🆒🎻🖎上瑞士，但是在世界范围内，也是站在金字塔尖的。
全世界范围内，也🔨就只有瑞士🕛🐗，德国，东瀛的精加工能比他🄓们强。
但是，北欧人太傲气了，他们秉持自己的风格😂不求突破，在产品设计方面，必须♰要有所改变。
纵观🄼沃尔沃的产品线🟗🝐，卡车一直保持优秀水🈢⛪🝐准，但是轿车嘛，这十年一直是在走下坡路。
在75年之前，沃尔沃开发的车型不仅有美式的大气，英式的优雅，还有北欧的精细。