普通帕拉梅是什么情况，汪言不清楚。
15限量款帕拉梅，推背感是真的强。
全手工座椅的包裹感非常🝤🍃好，座椅肩部曲面完全贴合汪言现在的体型，因此推🎍🏷背感虽然强，却并不会有一丝的失🞼🙠控感，直线加速的体验极其完美。
如果汪言回头再去试驾一次🜦🄜14款帕拉梅30t，绝对会瞪大眼睛，骂一句……
这特么是什么玩意？
6🗈2秒和39秒的百公里加速，差📟🜊别就是🟠这么大。
降速转弯，仍旧非常舒服。
其实帕拉梅的方向盘🞌有点硬——相对🁶🏵某些以操控感出色著称的豪车而言。
但是汪言没什么感觉，79点的力量，并不需要介意那一点点的🚩🖅差距。
甚至，太软的方向盘🞌，可能会让大📟🜊少🁶🏵觉得不够尽兴。
唯一的问题是，过于🞌复杂🝤🍃的中控台，让新手小白汪有点难以适从。🐷🄟
这让大少格外怀念练车时的那辆捷达。
油门一🛜🝍🛜🝍踩、方向盘一打，瞪着眼睛就是搂，那是何等的自由啊……
所以……
就这辆帕拉梅了！
在颜值与自由中间，当然是选择贵的！
没怎么🛜🝍多考虑，两圈转下来，汪言就已经下🍛定决心。
林柏舟那句话说得特别好。
车就是车。
对于神豪而言，喜欢大于一切，考虑那么🟠多干嘛？
所以林柏舟不是神⛓🚀豪，境界虽然高，最终还是吐🉂🄢⚺槽了一句玛莎拉蒂。