这样一说，大家豁然开朗。
他们被山寨带进牛角尖了，⚞一直想保持和赛博坦差不多的⛌🙀性能，以获得“高端”产品的定位和今后可能的高利润。
但其实根本没那个必要，赛博坦提供的卡车太少了，少到随便一个中等规模的地🔇⚉🏤方商会都满足不了。市场是非常饥渴的，只是山寨卡车的可靠度一直无法媲美畜力，🂓🎓导致综合成本偏高。一旦能保证🏅🗬可靠度，不随便抛锚，运行成本能略低于畜力，通过适当的售价，造多少就能卖掉多少。
“能请到两位真是太好了，我个人过于注重生产环节🉂，倒是忽略了市场的饥渴🂺📹☋。🔇⚉🏤”弗雷塔光棍的批评自己。
他曾经是联合商会驻赛博坦代表，一天到晚接触的都是赛博坦的高端货，很自然的就产生技术崇拜😍，而忽略市场这部分。现在两个商会的分离工作还在进行🎜👻中，市场部都没🗈到位，两位“顾问”的建议就显得非常适时。
虽然卡车体系已经剥离，怪⚞兽卡车的决🄧⛥🜞策层结构还是比较复杂，弗雷塔随后和大佬们谈过之后⚲🕒🉇，全盘接受余灵珊二人的建议，暂时放弃高端系列，决定以笨重可靠的形象重新从中低层挤占畜力运输市场。
龙元世界的教育普及，按能够通读大部分告示为识字基准，也就3到9之间，伊索特🌅☓琴王国以86的识字率算得上非🐭常高端🕁💷的国家。
在如此低的识字率下，笨重可靠的形象反而更容易获得认可，消息传出，设备调整和采购才刚刚展开，🞓📭就已经有各地小商会来咨询。
按照细😿节商议和卡车技师们讨论后的定位，汽车厂改造后首批推出的卡车，轮胎在基本硬化路面之外的爆胎不计，确保五百公里的无故障运行，保证除轮胎之外，一千公里以内不需要维护，付出的代价则是载重最高时速从40公里，下🟦降至22到25公里。
以科多兽为基准，22公里每小时的速度已经比科多兽高出两成多，而且中途不需要停下来吃草，在半径四十公里内🐭有维护站的前提下，笨重卡车包含维护在内的综合使用成本还要比科多☳🃠兽低两成，比牛略高不到一成，但是牛的速度就差太远，没办法负担数十公里的运输，只适合超短距离的本地运送，对卡车不形成竞争力。
这样的货色，在龙元世界的环境下，比之前对中小商会更有吸引力，因为大家会觉得靠谱，不会标上“🞓📭贵族玩具”的标签，跟最后的售价都没有太多关系。
而在🔻🅰卡车厂旁边，新建的“白玉重型”🄧⛥🜞干了一件大家都看不懂的事情，他们用初始🍒资金的三分之一铸造了一批生铁件，然后就摆在露天环境下，随便盖一块防雨布放着。
弗雷塔在会面时特意问了👤🔃一句，得到的🄧⛥🜞回答同样让人找不着要素。
“我们打算全部使用普通人⚞运营，🙔放几年再做成成品，用的时候更安全可靠。”
按正常逻辑，机床都是新东⚞西，怎么会知道🅗🆪放几年🜎后会更好用？
龙元世界🜱以神学文化为基础，预言家和“预言家”都很多，而且余灵珊等人被人关注到时就说着一口能分辨出来的南🐭国大陆口音，不像最近冒出来的某些人，一听就知道是外星人现学的。
所以弗雷塔意识到有点怪，也没🏓有把大师几人和新冒出来的那一堆异界人当成一类，只当是大师的团队里有人有什么特殊能力能演化时间，或是家传的某种经验。而且怪兽卡车没有白玉重型的经营权，他只是好奇问一句，没有多嘴的意思。