今天酒会不过是个🞞由头而已，这次几方相聚主要还是为了其利益而来，现在全球性股灾才发生没多久，这让本来就比较🗭🞺疲软的全球钢铁市场再次🛀🙕雪上加霜，受此牵连，全球铁矿石价格再次受挫。
这次不仅仅是力拓、必和必拓以及新马铁矿开发公司三方代表到了，就连巴西🛝淡水河谷公司的副总裁也前来了这里。
这次股灾直接削弱了各地的购买力，就以汽车为例，不管是宾利集团还是丰田、大众、通用等，在11月的销售量都出🗭🞺现不同程度下跌，尤其是豪车品牌，受到此次影响，发展更加的困难，李光宇估计这几年里豪车品牌会大量转让。
而这些豪车品牌🞮🗠🝂想要赚钱🍕的时候，估计要等内地经济发展起来之后了，未来内地汽车市场救活了无数豪车品☪🂊🍃牌。
由于股市🏬🝊的影响，🞞投资减速，企业扩大也按下♁🅠🈁暂停键，失业率上扬，生活水平下降，这也导致对钢铁需求减弱。
而且还有一个重要的原因就是全球航运业正处于寒冬，无数航运集团破产，很多船只直接报废，对于钢铁业同样打击不小。
这次几方聚在一起，🏰目🝳🏎😾的只有一个，那就是要维护铁矿石价格的稳定，📰🞡🕭避免手里的资源被贱卖。
在一个大会议室里，几方代表各自落坐，弗兰杰作为这次的邀请人，他首先出声说道“我们几家公司是目前全球最大的几家矿产公司，同时也是铁矿石供应的主要掌控着，目前全球💍🐩发展对于我们铁矿石行业非常不利，铁矿石价格面临着前所未有的挑战。
这次我们要求新马铁矿开发公司以及星源集团的股东前来，就是希望两方能够加入我们的价格同盟，共☢🁁同稳定铁矿石的价格，维护我们大家共同的利益。”
以前他们逼迫韩国和日本的企业签订铁矿石供应价格条约，就是因为他📰🞡🕭们三家垄断了全球铁矿石绝大部分的出口。
而现在星源集团以及旗下的新马铁矿开发公司♁🅠🈁手里的铁矿石储量非常惊人，要是他们不加入这一价格同盟，他们根本就🗭🞺没办法实现🗃😾价格制定和垄断。
不要以为日本财团和韩国财团以前被迫签订这样的条约，他们现在就会反对，那🚓💿🗫样想就大错特错了，没有谁会更钱过不去，以前讨厌甚至是厌恶，不过是自己没有掌握到资源而已，现在手里有了这样的资源，他们当然也希望能够对价格进行垄断，这样他们才能够获得更大的利益。
而李光宇显然也不希🏰望铁矿石贱卖，虽然新马铁矿开发公司是多方合资，但是他占据着30的股份，依旧是这家公司最大股东，而且在香江财团和新竹银行财团里面也有他的股份。
加上他🏴🞖旗下的星源集团手里🎩同样也有几个中大型铁矿，铁矿石价格下跌对他没🛝有任何好处。
李光宇出声说道“对于价格同盟，我🝤个人是支持的，只是价格具体制定，我们还需要仔细商议，我们可不希望在价格方面没有任何的发言权。”
听着李光宇同🆬意加入🏰价格联盟，不管是弗兰杰、帕特森还是巴🝡🌪🁷西淡水河谷公司副总裁迈尔斯·约翰逊都非常的高兴。
至于李光宇所说的价格制定发言权自然没有💩🔣问♁🅠🈁题，要是星源集团不同意其价格，他们也实施不下去，要实现价格的垄断，必须要几家公司通力合作才行🐲🜓。
唯一让他们比🆬较伤心的就是，日本、韩国以及宝岛市场将离他们远去了，这些地区肯定会优先购买新马铁矿开发公司的铁矿石。
对此他们也只能无奈叹息，之前🉣🅵能用的手段都用的差不多了，🝡🌪🁷只可惜依旧没有能够阻止新马铁矿开发公司的配套设施建设，这就注定他们将会损失大量的订单。
不过让他们比较高兴的是，大陆那个庞大的市场已经在渐渐发力，从1980年开始，每年对于铁矿石的进口都在增加，虽然目前总进口量依旧还比较低☐⚋🏵，但是几大矿产集团相信，随着大陆改革开放的持续推进，未来对于铁矿石的需求会越来越大，只要牢牢抓住这个大客户，他们的业务就不会遭受太大的打击。
至于新马铁矿开发公司，这边的开发铁矿主要会供应韩国和日本市场以及宝岛市场，就算还有多余的，西澳钢铁集团也需要，剩下的部分产量占据不了太多的🐌⚈🏚市场了。