这个世界上，其实只🍆🅱有不多⛦的几个国家拥有完整的汽车产业体系。
阿美尼亚，法国，德国，东瀛，意大利，最多在加上苏联。除了他们之外📿♄🅵再也没🂱💩有了，连老牌帝国英国都已经没落了。
瑞典的沃尔沃，萨博，也只是在单项车级别里☐⚍🐋面能竞争一下，整体还是有所欠缺。
欧美的汽车厂商更看重现有的市场，只有东瀛一国苟在亚洲发🌲🃄育。🇹🝠
他们发展就是从八十年代后期一直到九十年代，依托实用⚵，省油的优势，他们成为了最成功的汽车强国之一。
德国汽车注重品质，法国注重个性，意大🖘利注重操控，阿美尼🌲🃄亚注重大气，但是他们都在东瀛汽车的🆑🎲平庸，好用面前败下阵来。
约纳斯明知道后☤世的发展趋势🖥🔮，所以对跟奔驰，宝马合作的兴趣并不🏂🗔大。
豪华车固然利润更大，但是在市场方面，主😏🀛♉要还是看级车。🕟
欧洲最符合约纳斯心意的就是欧宝🟉和大众，但是大众是德国的民族品牌，根本不可能让约纳斯控股。
最有可🛱☦能被约纳斯控股的就是通用麾下的🖘欧宝。
现在🔭，他们的欧米茄车型还没有上市，没有重夺级车市场销量冠军，欧宝还是通🂱💩用的负担。
但是，他们喊出☤二十亿的报价，的确太离🖘谱了，即使降低一半，也还有些贵。
其他汽车厂家即使愿意和约纳斯合作，也不提工厂转让，更不愿意让约纳斯控股🂱💩，只愿意跟约纳斯成立合资公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝马，大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司，也不让约🃝😳🅚纳斯控🀥⚡股到百分之五十。
因为🔭他控股百分之五十，在加上原本持有的三家公司🗪的股份，就能超过百分🝘🙠之五十了。
约纳斯也没有跟他们🍆🅱谈成，只是把他们当做筹码，继续跟通🕟用公司谈价。
他知道欧宝已经走到了历史的🖥🔮分叉点，但是欧宝自己不知道啊。
通用公🛱☦司在三十年代就完全控股了欧宝，一直到二🉑🆩💋战后才开始重视起来，把欧宝当做他们进军欧洲市场的跳板。🁛🆠
五六十年代，他们都是🁉把通用在本国生产的汽车，换个外⚵壳，换个🇹🝠车标销售。
但是美式大车在欧洲并不适应，欧洲人低调，并且道路狭窄。不是有钱人📿♄🅵，一辆大车开起来不方便🗿♯，停起来不方便，谁愿意买啊。
特别是🛱☦七十年代以后，石油危机的爆发，欧洲人对美式肌肉🕟车的油耗更加不满意，欧宝的销量逐年下滑。