这个世界上，其实只有不多的几个国家拥有🚿🙈🈛完整的汽车产业体系。
阿美尼亚，法国，德国，东瀛，意大利，最多在加上苏联。除🛷♜了他们之外再也没有了，连老牌帝国英国都🛊🚭已经没落了。
瑞典的沃尔沃，萨博，也只是🞽🙧在单项🁎🄩车级🁻🖠别里面能竞争一下，整体还是有所欠缺。
欧美♶🌻的汽车厂商更🅃看重现有的市场，只有🁻🖠东瀛一国苟在亚洲发育。
他们发展就是🄃🞄从八十年代后期一直🀺🁵到九十年代，🕀🆡👊依托实用，省油的优势，他们成为了最成功的汽车强国之一。
德🄯国汽车注重品质🅃，法国注重个性，意大利注重操控，阿美尼亚注重大气，但是他们都在🝆🈵东瀛汽车的平庸，好用面前败下阵来。
约纳斯☨明⚃知道后世的发展趋势，所以对跟奔驰，宝马合作的兴趣并🜷不大。
豪华车固然利润更大⚴🕪🌚，但是在市场方面，主要还是看级车。
欧洲最符合约纳斯心意的就是欧宝和大众，但是大众是德国的民族品牌，根🔘🀵🁋本不可能让约纳斯控股。
最有可能被约纳斯控股的就是通用麾下⚢的🁻🖠欧宝。
现在，他们的欧米茄车型还没有上市，没有重夺级车市场销量冠军，🝚欧🏎😺宝还是通用的🚮🖳🖯负担。
但是，他们喊出二十⚴🕪🌚亿的报价，的确太离谱了🚢🕂，即使降低一半，也还有些贵。
其他汽车厂家即使愿意和约纳斯合🀺🁵作，也不提工厂转让，更不愿意让约纳斯控股，只愿意跟约纳斯成立合资公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝马，大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司，也不让约纳📻斯控股到百分🗛🜗之五十。
因为♶🌻他控股百分之五十，在加上原本持有的三家公司的股份，就能超过百分之五十了。
约纳斯也没🀽🂓🎓有跟他们谈成，🏑只是把他们当做筹码，继续跟通用公司谈价。
他🄯知道欧宝已经走到了历⚌🐃史的分叉点🁎🄩，但是欧宝自己不知道啊。
通用公司在三十年代就完全控股了欧宝，🁻🖠一直到二战后🞶😫🄕才开始重视起🝚来，把欧宝当做他们进军欧洲市场的跳板。
五六十年代，他们都是把通用在本国生产的汽🚢🕂车，换个外🖤壳，换个车标销售。
但是美式大车在欧洲并不适应，欧洲人低调，并且道路狭窄。不是有钱人，一辆大车开起来不方便，停起来不方便，谁🀶🁏愿意买啊。
特别是七十年代以后，石油危机的爆发，欧洲人对美式肌🖤肉车的油耗更加不满意，欧宝的销量逐年下🞁👍滑。