不能超速🍳🌎行驶，同样要乖乖地遵守当地交🌬🂈通法规。
而外观独特的一部部赛车经过时，🁣🇨则🗖🛣是会引起非赛车爱好者们开心注目的有趣画面。
人口远🐁远没有日本多的摩纳哥，就&zwnj👟;算是国内最繁华的城市之一，蒙特卡洛这时路上的车辆也并不多，绝对称不上拥挤。
用明红为&zwn🙬🍚🈩j;车体主色的Yaris，很#127653##💙💑zwnj;顺畅🔔⛹地就开到了报道点的位置，而跟在后面的冲野洋子一行人，也赶紧停了下来。
再往前去的话，就不是他们能&zwn💙💑j;出现的地方了——还必须绕道到SS1的出口，才能赶上会紧接着进#127505##zwnj;入RS2路段的Yaris。
当然，这次的丰田厂商不可能&zwnj🗙⚚;只派藤原拓海一人出战：就算对本国车手夺得好名次这点抱有深刻期待，也不可能将希望全寄托在一个只是扎露🕵🍺🍌头角的年轻人身上。
丰田社长对国内宣传时🍳🌎，毫无疑问地将重点放在了超天才车手藤原拓海这里。
他早就下定决心，只要这次藤原拓🍋海能展示出不错的潜力，在赛后会对方谈续签合约时，他是很乐意给出更高的酬劳🛒的。
如果能顺利成为在WRC破冰的第一位日本赛车手，那藤原拓海在他眼里的商业价值，绝对是能远超任何一位赛车手能给他带来的多。
甚至可能🁀💟改变国内对国际顶尖赛车赛事的冷漠态度，对格局造成不小的影响。
尽管抱着这样的期望，丰田社长在面向海外市场时，他很自🕀🆢👏然地更看重已经功成名就&zwnj⛕🚐💡;、⛭🝩🍷这次再次受他掷下的重金聘请，冲着TOP3的宝座去的前冠军车手安东尼特。
有过90年代的辉煌，他的丰田公司当然时刻怀着夺冠的野心，对这几年颗粒无收的赛果是很不满意的。
但对隶属于日卖电视台的冲野洋子几人来说，就🍋算是已经在WRC几连冠的传奇，也比不上他们本国第一颗冉冉🍲🌀升起的未来巨星重要，当然也不值得他们辛苦去追着拍摄🚁🐜。
唯一能稍微分走一些藤原拓海光芒的……显然就只有他的副驾，也就是那位同为日本人的领🂄航员高桥凉介了。
尽管提前到了⛴🞤🖅报道的地点，却绝对不能提前🖰去报道——RS路🄒段和SS路段的另一处不同，就在这里。
不管是早到还是晚到，都☁会面临残酷的罚时，而必须卡在规定的那一🖛📕分钟内才行。
这段时间，当然不是拿来空坐着浪费的。
在JWRC里比赛时，就已经培养🏸🞳出无与伦比的默契的Yaris驾驶员与领航员，几乎是同时从座位上下来。
率先被镜头捕捉到的，是那位拥👟有模特💙💑般优越身材☙⛙和长相的高桥凉介。
两人在分工上十分明确：领航员的部分是确认胎压和中冷冷却水，然后回到车内，打开所有摄像🙚机，确认数据显示正🜖🂌🍚常；驾驶员则是检查赛车的设定参数，而最重要的几项，当然是涡轮延时的档位、刹车分配的调整以及中央差速器的锁止率了。
而日卖电视台采访车里的几个人虽然看不懂他们具体在做什么，却能看出两人的动作娴熟无比，是足🕓🅜够被称为赏心悦目的漂亮。