不过☆，秦林转念又想到，🄛♶🌺自己累点倒没什么，但他好歹也是千万级别的富翁，自己不舍得买车就算了，可让父母整天也骑个自行车，明显不是事😞🂤儿啊？
秦林转头看向秦🀿🂥🐼为民“老爸🎖👅，要🉑🆣不你抽空去驾校学个驾照，我给你配辆车？”
当然秦林也没打算配什么豪车♬🙿，一亮桑塔纳足矣。
这年代的桑塔纳，皮实耐用还经撞，外壳都是铁皮的，🛀🙔哪怕是新手开着也不怕，基本不会出事🛰☛。
完🇦🚰全不是后世那种塑料壳，稍微碰碰就要换皮的妖艳贱货可以比的。
后🇦🚰世有人还信誓旦旦地🎃🎚说，虽然他是塑料壳的，但防撞系数明显要比铁皮强！
呃，对此秦林只能说一句呵呵。
真人真事，他曾经在年检的时候看到的，检验👣📔员在检验一辆桑塔纳2000的时候，没注意跟另外一辆日系某品牌车装上了，具体哪个牌子就不说了，免得被人说是在黑它。
反正结果就是，桑塔纳只🄛♶🌺有侧门的位置掉了一点油漆，连车皮都没瘪，然后另外那🖬辆日系某品牌车，侧面车头整个都起来了。
不知道的还以为撞墙上了，光修理🈟⛐费都♈🆗得上万。
有人☆或许要说，🀿🂥🐼虽然🂆🌤外面撞得挺烂，但它对驾驶员的保护好啊！
呵呵，你信吗？
两车相撞，只要是系了🎃🎚安全带的，永远都是吨位大的车占便宜，驾驶员🄄🞌🄄🞌哪个更安全？
一目了然！
再说了，发生🐣车祸，真正人出事的几率要远远低于车出事🅈🄧⛢。
更多的时候还是🀿🂥🐼小摩擦之类的小型车祸，基本上都是👴🍃车🛀🙔辆受损，人一般没事，这时候哪个皮更耐撞，当然也就更占便宜。
那些所谓塑料壳更安全，秦林倒是更⚭🔦愿意认为这是汽车厂商们故意宣传出来的。
毕竟越容易被碰坏，随便碰碰就要去四儿子店维修💫，那多赚钱？
肯定要比桑塔纳🀿🂥🐼这种铁🎃🎚皮的维修次数要多，有👣📔钱赚，还省铁，厂商们当然要狂吹塑料壳好了。
至于所谓的安全系数，数据嘛，找几个专家🜊🀟学者随便搞搞就出来了。
而一般人，谁知道到底哪个更好？