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而李宪🕙所说的20和40车床,指的就是主轴中心到床身的距离为200毫米和400毫米的电🔈⚑动车床。
作为苏联长子,俄罗斯继承了前苏联大量的工业制品遗产。按照目前的存量,足够大毛挥霍个五六年,而目前俄罗斯市场又因为经济休克疗法陷入🅥🈭瘫痪,所以大部分的工厂都处于停工状态。
李宪带着王铁成和卡佳二人这几天在赤塔🏪🜹挨个厂子的暗访,甚至都说不上是暗访。因🕈为往往用几支烟,有的时候甚至卡佳两句好话,就能大摇大🗝🜣摆的在看厂工人的带领下进去肆意观看。
这几天可没白走,赤塔的情况让他摸了个底💚💝透;
作为原苏联远东部分的重要生产基地,赤塔机械加工类的工厂海了去了。而🗛🜕各个厂🛑子里的列宁格勒和托姆克司20,40机床🛦🞥🖎,更是数不胜数。
这两个系列的车床,他可是太知道了。
在没回来之前的大学时期,有一次学校组织去冰城的某厂参观时,他就见到过大量的托🁱姆克司20机床。
当时他参观的那个厂子里,车床部分既有中华沈一机床厂的国货,也有用于高精度加🕈工的RB牧野。所以那批托姆克司只能用来做粗车加工用。
令🕶🎄李宪最深刻的,是当时一个操作失误;一台由学徒工操作的托姆克司20床正在粗车一个接头母扣螺纹口。
这里不得不提一下产业工人们的冷幽默;一幅螺丝,是由螺丝和螺帽组成的🗛🜕🗛🜕。螺丝上面的螺纹就叫做公扣,而螺帽内部的螺纹就叫做母扣。
为什么呢?因为公扣插母扣!
接头的母扣得用车床钻杆探进接头内🎐部进行钻切,当时负责加工的🅖学徒因为走刀量设置的太大,🔈⚑导致钻杆前面的切刀崩了。
要是放在厂⛾☛子里沈一或者是RB牧野的机床,这样的情况下机床📔🚧一般就直接停车。但是那台已经服役了二十多年的托姆克司,却并没有!
那情形,李宪一辈子都忘不掉;
老迈的托姆克司加工台,挺着长长的钻杆顶在接头机件那深深的母扣之中,白而浓稠的切削液不断的从母🁚🆒🎽扣中喷涌而出。因为走刀量太大,钻杆被前面的金属加工件挡住去路,加工台一耸一耸,发出哐哧哐哧的巨大震动声。
整个机床也随之摇晃,仿佛随时会发生崩塌。可是就在这个严重的操作失误之中,那台托姆克司竟然程没有停车,足足过了五六分钟的时间,当厂里的职工将机床断电时,他们才惊奇的发现,钻杆用半个破🎤📄损的刀头已将接头整个钻透!
当时,系里的很多女同学都吓哭了。
现在,当看到那些外表粗犷的列宁格勒和托姆克司机床时,李宪就下定了决心。这两种床子,是国内目前存量最大,同时也是在北方各大国营或私人作坊里面最常见的车床。类似什么主轴,轴承,连杆,接头,活塞之类的主体加工件,几乎第一道👌🙓工序都是用车床加工出来的。
其中20床子适用于各种小🅸件的粗精加工,而40床则可以适用于目前市面上大部分管状件壳体或承载件的加工。
作为现代🝏工业机械加工之中最基础的加工设备。车床这个东西,可是硬扎货。