不能超速🂓行驶，同样要乖乖地遵守当地交通法规。
而外观独🍈🆊特的一部部赛车经过时🃂🔼，则是会引起非赛车爱好者们开心注⛺目的有趣画面。
人口远远没有日本多的🅒摩纳哥，就算是国内最&zwn🈝j;繁华的城市📕之一，蒙特卡洛这时路上的车辆也并不多，绝对称不上拥挤。
用明红为车体主色的Yaris，很顺畅地就🐦🂈开到了报道点的位置，而跟在后面的冲野洋子一行人，也赶紧停了下来。
再往前去的话，就不是他们能出💘💌现的地方了——还必须绕道到SS1的出口，才能赶上会紧接着进🜗🂐入R🗷S2路段的Yaris。
当然，这次的丰田厂商不可能只派藤原拓海一人出战：就算对本国车手&zw🄫nj;夺得好名次这点抱有深刻期待，也不可能将希望全寄托在一个只是🉡🈷🂺扎露头角的年轻人身上。
丰田社长对国内宣传时，毫无🜪疑问地将重点放在了超天才车手藤原拓🈝海这里。
他早就&zw🔹nj;下🅒定决心，只要这次藤原拓海能展示出不错的潜力，在赛后会对方谈续签合约时，他是很乐意给出更高的酬劳的。
如果能顺利📑🚊成为在WRC破冰的第一位日本&z🕿🏚wnj;赛车手，那藤原拓海在他眼里的商业价值，绝对是能🕁💹远超任何一位赛车手能给他带来的多。
甚至🜓🁪可能改📑🚊变国内对国际顶尖赛🗎🚛车赛事的冷漠态度，对格局造成不小的影响。
尽管抱着这样的期望，🂓丰田社长在面向海外市场时，他很自然地更看重已经功成名就、这次再次受他掷下&zw🄂🞀👇nj;的重金聘请，冲着TOP3的宝座去的前冠军车手安东尼特。
有过90年代的辉煌，他的丰田公司当然时刻怀着夺冠的野心，对这几年颗粒无收的赛果是很🟇🛀🙎不满意的。
但对隶属于日卖电视台的冲野洋子几人来说，就算是已经在WRC几连冠的传奇，也比不上他们本&z🂧👇wnj;国第一颗冉冉升起的未来巨星重要，当然也不值得他们辛苦去追🅐着拍摄。
唯一能稍微分走一些藤原拓海光芒的……显然就&z🚿wnj;只有他的副驾，也就是那😯位同为日本人的领航员高桥凉介了。
尽管提前到了报道的地🂓点，却绝对不能提前去报道——RS路段和SS路段的另一处不同，就&zwn🂧👇j;在这🂿🔦🂳里。
不管是早到还是晚到，都会面临残酷的罚时，🗎🚛而必须卡在规定的那一分🚮钟内才行。
这段时间，当然不是拿来空坐着浪费的。
在JWR🍈🆊C里比赛时，就&zwnj🅒;已经培养出无与伦比的默契的Yaris驾驶员与领航员，几乎是同时从座位上下来。
率先🜓🁪被镜头捕📷捉到的，是那位拥有模特般优越身材和长🈝相的高桥凉介。
两人在分工上十分明确：领航员的部分是确🂐认胎压和中冷冷却水，然后📕回到车内，打开所有摄像机，确认数据显示正常；驾驶员则是检查赛车的设定参数，而最重要的几项，当然是涡轮延时的档位、刹车分配的调整以及中央差速器的锁止率了。
而日卖电视台采访车里的几个人虽然看不懂他们具体在做什么，却能看出🐦🂈两人的动作🖆娴熟无比，是足够被称为赏心悦目💏🐻🅀的漂亮。