作为营销中重要的一环支出，车企在广告公关费用方面所占比🅸🙧例并不小，除了在主流媒体上投放广告外，还要跟各方面搞好关系🇼准备公关费用。
消费者对一个品牌的认知，离不开厂家有形乃至无形的宣传引导，通过日🅌🅈🄧积月累片段形成自己的🆤判断。
当前中国车企广告公关费用投放量中，大众、通用和中华集团身处前三。大众和通用汽车，在中国每卖掉一辆汽车，平均需要支出2000元的广告公关费用。而中华集团成为自主品牌中的领军者，每卖掉一辆车的宣传支出占到了1200元。
各大汽☶🜖车企业长期🄶🂇宣传让广大中国消费😫者形成了如下固有印象：
大众汽车做工精良、质量过硬、德国🚧🕮品质；通用汽车宜商宜家、用料厚实、中外结合；丰田汽车经济耐用、省油好开、居家首选；中华汽车性价比高、配置丰富、民族骄傲……
这些正面印🇱🜘象都是汽车品牌自我宣传的结果，让人能从众多汽车品牌中一眼就🙢分辨出来。
当然也少不🇱🜘了竞🁽争对手故意帮忙的负面宣传，把缺点牢牢印刻在品牌⚱🕐🈮身上：
例如大众汽车配置过低、性价比不高；通用汽车笨重不好开、油老虎；丰田汽车皮薄安性🐗差🎿🖴、内饰过时；中华汽车质量不过关、修车排队……
在市场激烈竞争中，宣传和反宣传就是主机厂营销中不可忽略的费用预算成本🙢。除了要大声喊出自己品牌的优点，还要防止竞争对手投来的明枪暗箭。
每天晚上准时在央视黄金档曝🐪光的中华和华夏🃊两大品牌广告，已经伴⚱🕐🈮随整整一代中国人的成长。
中华集团去年销量接近百万辆，今年继续延续了火⛸热的势头，在市场上牢牢把控着一大块肥肉。
现☤🁗在突然间冒出“漏水门”的事件，这让一向来质量稳固的中华集团展露🅌🅈🄧出巨大破绽，自不用说给了竞争对手落水下石的机会。
中华集团作为各大🄶🂇门户网站的大客户，虽然拥有良好的媒体关系，但其他主机厂例如大众、通用等同样也是🍀🅂🃰大客户之一。
因此，☶🜖这次中华集团的“漏水门”遭遇😫到国内各大主机厂公关团队不约而同的狙击，这是一次无组织自发性的集体行为。
他们中有的要求媒体把“⛐🙣漏水门”门稿件放在🃊头条；有的通过尽量多媒体渠道把这件事情曝光；还有的通过软文故作客观对比分析得出中华集团质量不佳的结论……
总而言之，就是在舆论上尽量把中华集团往下踩，让这个刚崛起的中⚱🕐🈮华汽车品🙢牌面临被消费者抛弃的危险。
遥想起当年如日中天的秦池酒业，以及网点遍布国城乡的🕸三株口服液是如何轰然倒台，就能得知口碑一旦坏了，很🈦🀨⚻可能就是灭顶之灾。
一个一直做好事的人，一旦⚺做了一件坏事，带给普通人的恶感将会远远超过时常小偷小摸，甚至是公认的大奸大恶之人。
因为人们会感觉自己的信任被背叛，🚧🕮强烈对比下情感的宣泄更加强烈。俗话说，真小人要强于伪君子，说的就是这个道理。
所以，一贯表现良好🛵♋的中华集团突然爆出丑闻，自然让许多消🅸🙧费者感觉当头棒喝般难受。本来还有所怀疑，但《中国经济报》上“漏水门”图文证据确凿，不容抵赖的报道让许多人打消了疑虑。
在别有用心势力推波助澜以及媒体舆论😫的热炒之下⛸，使许多人有了这样的错觉：一直以为是民族之光的中华集团竟然悄悄黑心做起坑害国人的伪劣行径，公然成为了民族之耻。